Verdissement des flottes
La mobilité fluviale est soumise à de nouvelles règlementations en termes d’émissions de gaz à effet de serre et doit s’adapter aux changements imposés.
L’hydrogène fait partie des options envisagées pour verdir la flotte en vue d’une amélioration de la performance environnementale et de la performance logistique.
Un navire fluvial consomme jusqu’à quatre fois moins de carburant qu’un camion par tonne transportée.
La mobilité fluviale pour le transport de marchandise est identifiée comme un axe majeur pour la décarbonation de la mobilité lourde.